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为了提高螺旋管的可塑性,降低变形阻力,使毛坯塑性成形良好

 奥氏体化后,将螺旋管加热至高于临界点的奥氏体化温度一定时间,然后以临界冷却速率进行快速冷却,以将过冷的奥氏体转变为用于螺旋的马氏体热处理工艺。 高于A(亚共析钢)或Aa(亚共析钢)30°C〜50°C。 淬火是为了获得不平衡的结构以提高强度和硬度。 对于奥氏体不锈钢的淬火,固溶处理是为了提高钢的耐腐蚀性和高温抗氧化性。
 螺旋管锻造生产过程中的能量消耗包括锻造生产过程中的燃料消耗和动能消耗。 常用燃料包括电能(包括天然气),燃料(包括柴油和重油)和煤炭。 在锻造企业中,燃料主要用于锻造方坯热处理和锻造热处理。 动能是指驱动设备和生产过程中消耗的能量。 工作流体(例如水,蒸汽,压缩空气等),以及辅助生产工具的照明,寿命和其他燃料消耗和动能消耗。
 在螺旋管锻件生产中,为了提高螺旋管的可塑性,降低变形阻力,使毛坯塑性成形良好,正确加热金属毛坯,准确及时地测得温度,具有重要意义。 提高锻件质量,减少油耗。 加热是生产热锻和热锻的重要过程。 对金属加热的要求须首先确保螺旋管加热的温度和质量,并满足锻造单元的生产周期,此外还要低能耗,低成本和环境保护。
 各种燃料能源消耗的比较:低合金结构钢的加热温度一般为1200°C〜1250°C。 在各种燃料的加热消耗中,较低的能量消耗是中频感应加热,每千克钢坯加热消耗约0.5kWh。  0.202千克标准煤,天然气(热值为5650kJ / m3)每千克钢坯加热约0.35千克标准煤,燃煤(热值25120kJ / kg)对每千克钢坯加热约0.47千克标准煤 。

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